Eftir því sem vinsældir nýrra orkutækjamarkaðarins halda áfram að aukast, hefur ferðasviðið einnig fengið mikla athygli frá iðnaðarkeðjunni.Með stöðugri þróun rafhlöðutækni hefur létt hönnun sem getur dregið úr þessum þrýstingi á hönnunarstigi smám saman orðið mikilvægur merkimiði fyrir nýja bíla.Félag bifreiðaverkfræðinga í Kína nefndi í „Tæknilegum vegvísi 2.0 fyrir orkusparnað og ný orkutæki“ að gert sé ráð fyrir að árið 2035 muni léttþyngdarstuðull hreinna rafknúinna farþegabifreiða minnka um 35%.
Sem stendur hefur eftirfarandi tækni komið fram á léttu sviði efna sem ekki eru úr málmi: örfreyðandi þyngdarminnkun tækni, þunnvegg þyngdarminnkun tækni, lágþéttni þyngdarminnkun efni tækni, koltrefja styrkt efni tækni, lífbrjótanlegt efni tækni. , o.s.frv.
Við skulum einbeita okkur að því hvernig plast getur dregið úr þyngd bifreiða hvað varðar örfroðu innspýtingartækni?
Hvað er Microfoam Injection Moding?
Örfreyðandi sprautumót kemur í stað þrýstings sprautumótunarvélarinnar með frumuþenslu, krefst ekki umfram fyllingarþrýstings og getur gert þrýstingsdreifinguna einsleita í gegnum frumubyggingu millilagsins til að draga úr efnisþéttleika vörunnar og ná fram stjórnanlegt froðuhraði Til að draga úr þyngd vörunnar er holaþrýstingurinn lækkaður um 30% -80% og innri streita minnkar verulega.
Ferlið við örfreyðandi sprautumótunarferli er tiltölulega einfalt.Í fyrsta lagi er nauðsynlegt að bræða yfirkritíska vökvann inn í sól plastefnisins og úða síðan blönduðu sólinni í mótið í gegnum háþrýstisprautubúnað til að mynda örfroðumyndun.Síðan, þegar þrýstingur og hitastig í mótinu verða stöðugt, eru örbólur í mótinu í tiltölulega stöðugu ástandi.Þannig er sprautumótunarferlinu í grundvallaratriðum lokið.
Innri uppbygging örfroðu sprautumótaðra vara.(Myndheimild: Automotive Materials Network)
Pósttími: 05-05-2022